Od ka­da je pre­stao da se ba­vi auto­mo­bi­li­zmom, Ra­de Đu­ro­vić iz Pr­ča­nja po­sve­tio se mi­ru na ta­la­si­ma mo­ra. Za­mi­je­nio je auto bar­kom, ri­ba­ju­ći sva­ko­dnev­no i tak­mi­če­ći se sam sa so­bom, nad­mu­dru­ju­ći se sa lu­ka­vim ora­da­ma, škom­bri­ma, ama­ma. Ra­du­je se što se u Pr­ča­nju ob­na­vlja tra­di­ci­ja ri­ba­re­nja, a još vi­še što je za­jed­no sa dru­go­vi­ma – Go­ra­nom Ze­ko­vi­ćem iz Da­ni­lov­gra­da i Dra­ga­nom Ke­le­tom Kri­vo­ka­pi­ćem sa Mu­la, sa za­jed­nič­kim ulo­vom od pre­ko pet ki­lo­gra­ma ri­be, osvo­jio pr­vo mje­sto u otvo­re­nom pr­ven­stvu Pr­ča­nja u udi­ča­re­nju iz bar­ke, ko­je je odr­ža­no u or­ga­ni­za­ci­ji KSR „Zu­ba­tac” Ko­tor i Mje­sne za­jed­ni­ce Pr­čanj.
- Ne­kad sam bio šam­pi­on u auto­mo­bi­li­zmu, a sad sam šam­pi­on u ri­ba­nju, ta­ko da se šam­pi­on­ska tra­di­ci­ja na­sta­vlja. Bi­lo bi po­želj­no da se uklju­če i mla­di jer ja sam kao pet­na­e­sto­go­di­šnjak išao u ri­bo­lov sa svo­jim uja­kom Fi­li­pom Br­gu­lja­nom. Ka­ko sam to ta­da za­vo­lio, na­sta­vio sam do sa­da. Bio je pre­kid dok sam se ba­vio auto­mo­bi­li­zmom, ne­kih 20 go­di­na. Ovim ću se ba­vi­ti dok god bu­dem mo­gao da sjed­nem u bar­ku i oti­snem se na mo­re, ka­že Đu­ro­vić. Sje­ća se ka­ko je jed­ne go­di­ne ulo­vio 26 pa­gro­va, od ko­jih je naj­ve­ći imao se­dam i po ki­lo­gra­ma, a naj­ma­nji dva. Is­ti­če svo­je do­bre dru­go­ve Go­ra­na i Ke­le­ta, sa ko­ji­ma pu­no vre­me­na pro­vo­di i van ri­bo­lo­va, i u bar­ci i u ka­fa­ni. Ka­žu da je taj­na uspje­šnog ulo­va sa­mo lju­bav ka pri­ro­di, ali i upor­nost i is­traj­nost.
- Uti­caj na ulov naj­vi­še ima sva­ko­dnev­ni iz­la­zak u ri­bo­lov. Ako ne­ko ka­že oti­šao sam i ni­sam uhva­tio ni­šta, i to ga na kra­ju po­ko­le­ba, on­da to ne va­lja. Sva­ki dan tre­ba da se iza­đe. Je­dan dan ri­ba ne ra­di, a dru­gi dan ra­di, ali isti­na je da ne­ma to­li­ko ri­be kao pri­je, ta­ko da se on­da lju­di i br­že raz­o­ča­ra­ju, sma­tra Đu­ro­vić, ko­ji vo­li da ri­ba u Ko­tor­skom za­li­vu, od Pr­ča­nja do Dra­ži­nog vr­ta. Sma­tra da broj­na mo­to­ri­zo­va­na plo­vi­la po akva­to­ri­ju­mu Ko­to­r­skog za­li­va uti­ču di­je­lom na kre­ta­nje ri­bljih ja­ta, ali da na sma­nje­nje ri­be naj­vi­še uti­če kri­vo­lov.
- Ri­be ima mno­go ma­nje ne­go ra­ni­je, iz­lo­vlja­va­nje je na dje­lu. Ne do­zvo­lja­va se ri­bi da uđe u za­liv pre­gra­đi­va­njem mre­ža­ma. Ne mo­že­te ni za­mi­sli­ti ko­li­ko ima mre­ža od po­čet­ka za­li­va do Ko­to­ra, to su ki­lo­me­tri mre­ža. Kri­vo­lov u vi­du ba­ca­nja mre­ža ko­je ni­su re­gu­li­sa­ne za­ko­nom na bi­lo ko­ji na­čin, ni­ti su od stra­ne dr­ža­ve pro­pra­će­ne, da se to do­ve­de u red, da ne­ke in­spek­ci­je ra­de svoj po­sao. Vi­še je pro­blem mre­ža, ali i jah­te ko­je vo­du za­ga­đu­ju naf­tom i fe­ka­li­ja­ma, ka­že Đu­ro­vić. Po­dr­ža­va re­gu­lar­nost i sma­tra da na tak­mi­če­nja tre­ba da idu sa­mo ri­bo­lov­ci sa ured­nim do­zvo­la­ma.
- Do­zvo­la za ri­ba­nje, re­gi­stro­van ča­mac, sa do­zvo­lom ski­pe­ra, plus osi­gu­ra­nje ko­je sva­ke go­di­ne pla­ćam za ča­mac – na sva­kih pet go­di­na je re­gi­stra­ci­ja, oko 15 eura po me­tru du­žin­skom, što za ovaj moj ča­mac od oko se­dam me­ta­ra iz­no­si oko sto eura. To ni­je mno­go u od­no­su na za­do­volj­stvo ko­je do­bi­jam ri­ba­ju­ći na mo­ru, ka­že Đu­ro­vić.
M.D.PO­PO­VIĆ